A股公司开“铁路学校”，谁在抢谁的饭碗
摘要: 原标题：A股公司开铁路学校，谁在抢谁的饭碗 在轨道交通行业，相比于投资巨大的工程建筑、车辆装备，轨道交通运维后市场往往被忽视。一份报告指出
原标题：A股公司开“铁路学校”，谁在抢谁的饭碗
在轨道交通行业，相比于投资巨大的工程建筑、车辆装备，轨道交通运维后市场往往被忽视。一份报告指出：轨交产业巨大的存量资产规模已经逐步成形，轨交后市场智能化的发展趋势已成为行业共识，伴随而来的是与之相关的专业培训、设备升级、装备维保、场地改造等智慧赋能产业将迎来黄金发展期。
尽管高度智能化，人仍然是运营环节的关键要素，尤其是在城市轨道交通后台运营、检查和维护方面对于相关技术人员需求较大。资料显示，目前每公里地铁需要运营人员约50-70人，城轨快速发展将带来人才缺口，从而为相关实操培训及供应市场带来增长空间。
目前国内除了交通领域知名院校开设轨道交通相关专业，还有数十家职业院校，以及数量庞大的非学历学校。在天眼查中检索“轨道交通”+“培训”关键词，截至2021年5月共找到1793条相关结果，可见一斑。
2020年是教育行业的上市大年，捷安高科（300845.SZ）、竞业达（003005.SZ）均于2020年第三季度在深圳证券交易所上市。加上2015年已上市的运达科技（300440.SZ）等，业务横跨教育培训与轨道交通的A股上市公司异军突起。
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