摘要: 原标题:超千万人正在承受极端通勤:打工人的痛,不止996 报告计算了36个城市的单程平均通勤时耗、通勤人口比重分布等等数据.中国36个主要城市的平均通勤
原标题:超千万人正在承受极端通勤:打工人的痛,不止996
报告计算了36个城市的单程平均通勤时耗、通勤人口比重分布等等数据.中国36个主要城市的平均通勤耗时36分钟.作为首都的北京达到了11.1公里,平均耗时47分钟.
而通勤时间超过60分钟的城市人口占比数据,北京也占了城市通勤总人口的1/4.同时可以看出青岛、天津、成都、南京、重庆的极端通勤人口比重也超过了深圳和广州等城市.
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打工人生不止996
其实将最近比较流行的一些词汇例如“打工人”,“996”,“极端通勤”组合在一起,真的就可以组成当今许多人的生活现状.
甚至可以组成一个更加令人悲伤的现实就是:打工人的生活不止996.
作为一个在北京,上海,广州,深圳都生活工作过的人,我只是想简单的总结一下在每个城市看到的通勤状况.
值得一提的是通勤时间最长的北京,根据统计,北京CBD上班的人群中,46%的通勤者来自密云、怀柔、顺义、昌平、通州、燕郊等.
在我实际的工作圈中,作为外地人的笔者,曾经好奇的问过在北京上班的同事,他们的上班时间,令我感到震惊的是,不管是开车,还是地铁,几乎没有低于半个小时的,而其中接近五分之一的人每天上下班单程在20公里以上.
相比于坐地铁,开车用时甚至更长,当时在北京,笔者所居住的酒店距离公司只有3公里不到了路程,但是开车却开了45分钟.
对于有能力选择开车的打工人来说,是在挤地铁的准时却不舒适和开车的舒适却不准时中做一个选择.
而对于没有能力的买车的远郊居住打工人来说则是,没有的选择.而北京的地铁拥挤程度也是全国闻名,尤其是一些较早期开通的路线,在当时设计建设的时候并没有能够预期到如今的客流量会如此之大.
办公室经常看到的画面是,匆匆赶到的同事,在位置上坐下,发现包上的挂件不见了,更有甚者,上地铁前买的包子拿出来后已经成了肉饼.
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快资讯2024-04-08 18:13:22